Incidencia del tráfico de las embarcaciones en el comportamiento y la actividad acústica de los delfines de río (Inia Geoffrensis y Sotalia Fluviatilis) en la confluencia del Río Loreto Yacu con el Río Amazonas

El ruido antropogénico generado por el tráfico de embarcaciones ha sido potenciado por el crecimiento demográfico de la región amazónica, y se ha convertido en una posible amenaza para la biodiversidad subacuática de los ecosistemas de agua dulce presentes en esta región. Uno de los organismos más s...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Jaramillo Caicedo, Jose Francisco
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Idioma:Español (Spanish)
Publicado: Pontificia Universidad Javeriana 2023
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10554/65157
Descripción
Sumario:El ruido antropogénico generado por el tráfico de embarcaciones ha sido potenciado por el crecimiento demográfico de la región amazónica, y se ha convertido en una posible amenaza para la biodiversidad subacuática de los ecosistemas de agua dulce presentes en esta región. Uno de los organismos más sensibles a este tipo de perturbación son los delfines de río, los cuales dependen altamente del sonido para buscar su alimento y ubicarse en su entorno. Es por esto por lo que surge cada vez más la necesidad de identificar como el tráfico de embarcaciones puede estar relacionado con el comportamiento de los delfines de río. La presente investigación pretendió evaluar cómo el tráfico de embarcaciones podría estar influyendo en el comportamiento y la actividad acústica de dos especies de delfines de río (Inia geoffrensis y Sotalia fluviatilis). El estudio se realizó en la confluencia del río Amazonas con el río Loreto Yacu, desde un enfoque descriptivo analítico que empleó una metodología combinada implementando Métodos Acústico Pasivos (MAP) y una observación comportamental ad libitum. Se hallaron indicios de habituación por parte de los defines en los que no hubo respuestas significativas ante la presencia de embarcaciones, y una reacción variada ante los diferentes tipos de embarcaciones presentes en el área de estudio.