Tecnologías Pasivas para Disminución de Accidentalidad por Perdida de Carril en la Doble Calzada Buga-La Victoria

Este documento cómo principal objetivo pretende disminuir la accidentalidad vial, junto con la cantidad de pérdidas, tanto económicas como humanas por causa de la perdida de carril de conductores debido a desviación involuntaria por diferentes causas como el microsueño u otras causas como el uso de...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Hernández Chaparro, Carlos Armando
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Versión aceptada (Accepted Version) Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Idioma:Español (Spanish)
Publicado: Universidad Santo Tomás 2023
Materias:
Road accidents
Lost path
Involuntary deviation
Microsleep
Use of electronic devices
Highways
Straight lines
Rumble Strips
Construcción en Arquitectura e Ingeniería
Seguridad Vial
Micro Sueño
Accidentalidad vial
Pérdida de carril
Desviación involuntaria
Microsueño
Uso de dispositivos electrónicos
Autopistas
Rectas
Bandas alertadoras longitudinales
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11634/50521

Internet

http://hdl.handle.net/11634/50521

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