Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja
Gracias a que el diseño mecánico reúne conocimientos esenciales acerca de los mecanismos, es de gran valor hacer uso de este para mejorar un sistema que posea la motocicleta. La falta de explotación hacia este modelo de negocio en la ciudad, nos permite tomar ventaja para impulsarlo en el merc...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Versión aceptada (Accepted Version) Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Trabajo de grado (Bachelor Thesis) |
| Idioma: | Español (Spanish) |
| Publicado: |
Universidad Santo Tomás
2024
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11634/58076 |
| _version_ | 1825143599278325760 |
|---|---|
| author | Molina Becerra, Julian Felipe |
| author_facet | Molina Becerra, Julian Felipe |
| author_sort | Molina Becerra, Julian Felipe |
| collection | Repositorio |
| coutry_str | Colombia |
| description | Gracias a que el diseño mecánico reúne conocimientos esenciales acerca de los
mecanismos, es de gran valor hacer uso de este para mejorar un sistema que posea
la motocicleta. La falta de explotación hacia este modelo de negocio en la ciudad,
nos permite tomar ventaja para impulsarlo en el mercado, puesto que se muestra
de cara novedoso e innovador, teniendo como objetivo el público motociclista.
Buscando así satisfacer las necesidades de los usuarios que desean tener avance
y originalidad en su vehículo. Ofrecer el servicio de mejoramiento de sistemas
mecánicos, permite poner en práctica conceptos de diseño, los cuales aportaran al
progreso de la ingeniería mecánica aplicada al sector motor.
Las personas no deberían conformarse con los mecanismos predeterminados para
sus vehículos de dos ruedas, apostarle a tumbar aquellas barreras hacia la creación
de motocicletas únicas, novedosas, innovadoras y seguras. Es una decisión que
concede el espacio para la aplicación de la ingeniería y la ejecución de un modelo
de negocio rentable.
En el país solo se limitan a utilizar productos, diseños, y mejoras que vienen
producto del avance en otros lugares, en otros países. Entonces una de las
principales motivaciones para la creación de la empresa es aportar al bajo desarrollo
que hay en Colombia, en cuanto se refiere al rediseño. Este proyecto busca explotar
al máximo el conocimiento mecánico fusionado con el diseño mejorado en sistemas
tradicionales, ofreciendo desarrollo en primera instancia al sector motociclístico de
la ciudad. |
| first_indexed | 2025-02-26T17:56:14Z |
| format | Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Versión aceptada (Accepted Version) Trabajo de grado (Bachelor Thesis) Trabajo de grado (Bachelor Thesis) |
| id | ir-11634-58076 |
| institution | Universidad Santo Tomás |
| language | Español (Spanish) |
| last_indexed | 2025-02-26T17:56:14Z |
| publishDate | 2024 |
| publisher | Universidad Santo Tomás |
| record_format | dspace |
| spelling | ir-11634-580762024-10-03T08:02:58Z Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja Molina Becerra, Julian Felipe Muñoz Barajas, Helver Mauricio Universidad Santo Tomás Activo Amortización Análisis Financiero Balance General Beneficio Neto Capital de Trabajo Costos Fijos Costos Variables Demanda Proyectada Dividendo Estado de Resultados Flujo de Caja Fondos Propios Gasto de Capital Gastos Operativos Inversión Inventario Liquidez Mercado Potencial Pasivo Patrimonio Presupuesto Punto de Equilibrio Rentabilidad Retorno sobre la Inversión Tesorería Tasa de Interés Gracias a que el diseño mecánico reúne conocimientos esenciales acerca de los mecanismos, es de gran valor hacer uso de este para mejorar un sistema que posea la motocicleta. La falta de explotación hacia este modelo de negocio en la ciudad, nos permite tomar ventaja para impulsarlo en el mercado, puesto que se muestra de cara novedoso e innovador, teniendo como objetivo el público motociclista. Buscando así satisfacer las necesidades de los usuarios que desean tener avance y originalidad en su vehículo. Ofrecer el servicio de mejoramiento de sistemas mecánicos, permite poner en práctica conceptos de diseño, los cuales aportaran al progreso de la ingeniería mecánica aplicada al sector motor. Las personas no deberían conformarse con los mecanismos predeterminados para sus vehículos de dos ruedas, apostarle a tumbar aquellas barreras hacia la creación de motocicletas únicas, novedosas, innovadoras y seguras. Es una decisión que concede el espacio para la aplicación de la ingeniería y la ejecución de un modelo de negocio rentable. En el país solo se limitan a utilizar productos, diseños, y mejoras que vienen producto del avance en otros lugares, en otros países. Entonces una de las principales motivaciones para la creación de la empresa es aportar al bajo desarrollo que hay en Colombia, en cuanto se refiere al rediseño. Este proyecto busca explotar al máximo el conocimiento mecánico fusionado con el diseño mejorado en sistemas tradicionales, ofreciendo desarrollo en primera instancia al sector motociclístico de la ciudad. Ingeniero Mecánico Pregrado 2024-10-02T13:44:03Z 2024-10-02T13:44:03Z 2024 Trabajo de grado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa info:eu-repo/semantics/bachelorThesis Molina,J.(2024). Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja, [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional. http://hdl.handle.net/11634/58076 reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás instname:Universidad Santo Tomás repourl:https://repository.usta.edu.co spa ambiente, S. d. (25 de 03 de 2024). Observatorio ambiental de Bogotá. Obtenido de particulares/#info BACA. (2010). Obtenido de http://virtual.urbe.edu/tesispub/0097139/cap02.pdf Brigham, W. &. (2000). Obtenido de https://ElEstudioFinancieroYLaEvaluacionDeProyectosEnIngen-4902833.pdf Carbonel, T. (2013). Obtenido de https://bdigital.uncu.edu.ar/objetos_digitales/18006/sabezanguita-fce-c.pdf Castro, G. (2019). Obtenido de https://ciencia.lasalle.edu.co/cgi/viewcontent.cgi?article=1164&context=ing_civil Colombia, i. (s.f.). iNNpulsa Colombia. Obtenido de https://www.bing.com/ck/a?!&&p=477be1d27b87bc87JmltdHM9MTcxMzEzOTIwMCZpZ3VpZD0xNTg1YWQ1Zi01OTBmLTY1OGQtMTMxZi1iZWNlNThkYzY0OTQmaW5zaWQ9NTIwNA&ptn=3&ver=2&hsh=3&fclid=1585ad5f-590f-658d-131f-bece58dc6494&psq=innpulsa+colombia+sf&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuaW5ucHV Contrato, m. (2022). mundo contrato. Obtenido de https://mundocontrato.com Fenalco, A. &. (4 de Abril de 2024). www.Fenalco.com.co. Obtenido de https://www.fenalco.com.co/blog/sectores-22 Fernandez, F. J. (2017). Estudio de Mercado. Lulu.com, 2017. Recuperado el 24 de 03 de 2024 Finagro. (s.f.). www.finagro.com.co. Obtenido de https://www.finagro.com.co/atencion-servicios-ciudadania/informacion-al-ciudadano/sac-sistema-atencion-al-consumidor-financiero/glosarios/tasa-interes Guajardo. (2005). Obtenido de https://www.redalyc.org/journal/5826/582661260003/html/ Jairo Darío Murcia Murcia, F. N. (2019). Proyectos: Formulación y criterios de evaluación. Alpha Editorial. OBSERVADOR, E. (20 de 2 de 2024). EL OBSERVADOR. Recuperado el 25 de 2 de 2024, de https://elobservador.com.co/las-10-motos-mas-economicas-en-colombia-para-el-2024-desde-5-millones/ Pacheco, J. (2002). Enciclopedia Economica. Obtenido de https://enciclopediaeconomica.com/director-ejecutivo/ Rosales. (2005). Obtenido de https://www.ucipfg.com/Repositorio/MIA/MIA-01/BLOQUE-ACADEMICO/Unidad2/lecturas/Capitulo_del_Estudio_Tecnico.pdf Sie7dias, B. (30 de Mayo de 2022). [Infografía] En 10 años, el número de motocicletas se ha duplicado en Colombia. Boyaca sie7dias . Sostenible, A. N. (4 de 2024). ANDEMOS. Obtenido de https://www.andemos.org/ Suárez Ibujés, M. O. (2011). Cálculo del tamaño de la muestra. Universidad tecnica del norte. Obtenido de http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/765 TIC, M. (s.f.). www.tunja-boyaca.gov.co. Recuperado el 28 de 03 de 2024, de https://www.tunja-boyaca.gov.co/municipio/geografia Tránsito, R. U. (25 de Marzo de 2024). www.runt.gov.co. Obtenido de https://www.runt.gov.co/ Transporte, M. d. (2002). www.sic.gov.co. Obtenido de https://www.sic.gov.co/que-es-la-libre-competencia Urbano. (2003). Obtenido de https://www.uv.mx/personal/clelanda/files/2016/03/Gitman-y-Joehnk-2009-Fundamentos-de-inversiones.pdf Wlaker, S. E. (2005). Obtenido de https://repositorio.utn.edu.ec/bitstream/123456789/1207/3/PG%20175_Capitulo%20II.pdf Wong, W. (1995). Obtenido de https://www.redalyc.org/journal/5826/582661260003/html/ Zutter, G. &. (2012). Obtenido de https://virtual.urbe.edu/tesispub/0092937/cap02.pdf Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ Abierto (Texto Completo) info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf CRAI-USTA Tunja Universidad Santo Tomás Pregrado Ingeniería Mecánica Facultad de Ingeniería Mecánica |
| spellingShingle | Activo Amortización Análisis Financiero Balance General Beneficio Neto Capital de Trabajo Costos Fijos Costos Variables Demanda Proyectada Dividendo Estado de Resultados Flujo de Caja Fondos Propios Gasto de Capital Gastos Operativos Inversión Inventario Liquidez Mercado Potencial Pasivo Patrimonio Presupuesto Punto de Equilibrio Rentabilidad Retorno sobre la Inversión Tesorería Tasa de Interés Molina Becerra, Julian Felipe Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title | Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title_full | Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title_fullStr | Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title_full_unstemmed | Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title_short | Estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de Tunja |
| title_sort | estudio de factibilidad para la implementación de una empresa dedicada al mejoramiento de diseño y fabricación de sistemas mecánicos para motocicletas en la ciudad de tunja |
| topic | Activo Amortización Análisis Financiero Balance General Beneficio Neto Capital de Trabajo Costos Fijos Costos Variables Demanda Proyectada Dividendo Estado de Resultados Flujo de Caja Fondos Propios Gasto de Capital Gastos Operativos Inversión Inventario Liquidez Mercado Potencial Pasivo Patrimonio Presupuesto Punto de Equilibrio Rentabilidad Retorno sobre la Inversión Tesorería Tasa de Interés |
| url | http://hdl.handle.net/11634/58076 |
| work_keys_str_mv | AT molinabecerrajulianfelipe estudiodefactibilidadparalaimplementaciondeunaempresadedicadaalmejoramientodedisenoyfabricaciondesistemasmecanicosparamotocicletasenlaciudaddetunja |